全市GDP增速之首、肇庆重点产业的承载区、城市东融桥头堡……

  这里是国家级高新区——肇庆大旺。区位优势+产业聚集,大旺已成为肇庆发展最快的板块之一,同时也是开发商与购房者们所热衷的片区。

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  东接佛山三水、西连肇庆新区,而三条高速路(二广高速、广佛肇高速、珠三角外环高速),分别在南部、中部、北部穿越而过,再加广佛肇城轨与广茂铁路的助力,肇庆大旺高新区的外联交通优势,绝对称得上全城所罕见。

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  正是区位与交通的明显优势,大旺高新区成为众多知名企业落户的热土。继唯品会华南运营中心、中亚铝业、宏旺金属、骏鸿实业、理士电源等强企之后,这一年,肇庆大旺又迎来了小鹏新能源汽车、保利军民融合发展小镇两个投资百亿元的项目落户,为区域的发展注入强劲的新动力。

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  外联交通的成型,促使区域大势的崛起;而内部交通的优化,则是城市质变的必然。对于准备在肇庆大旺高新区购房的市民来说,了解区域内部的交通规划,更有助于提升所置物业的含金量。

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  为此,小编特意梳理相关规划文件,整理肇庆大旺高新区的“综合交通规划”,为广大购房市民提供参考,从容筛选好地段。

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  城市快速干线

  肇庆高新区内的快速干线为“十字+环形”的内部快速路网结构:将军大街和大旺大道分别作为东西向和南北向的快速干道,汇集形成“十字”交通轴线;“环形”指的是快速交通环。

  城市主干道

  “十横八纵”的主干道网络,整个路网呈网状结构形式。

  十横:亚铝北街、亚铝大街、科技大街、将军大街、曙光街、政德街、兴隆三街、工业大街、文德五街、文德七街;八纵:罗湖大道、龙湖大道、迎宾大道、建设路、大旺大道、北江大道、滨江路、滨江北路。

  城市次干道

  解决相邻功能片区间及片区内部的交通联系,服务于中短距离出行,对城市主干道交通进行集散,并与主干路一起形成城市干道系统。次干路主要连通居住区、商业区、工业区和休闲场所,是产业区内部的主要交通道路。

  城市支路

  支路是道路系统的重要组成部分,主要承担短距离交通,功能是汇集交通和疏散次干道的交通车流,提供居住区、商业区和工业区内部的联系,限制穿过性交通出入。支路实行停车限制,不限制建筑物的正面开口。

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  与此同时,肇庆大旺高新区亦将规划一系列的城市慢行交通系统。

  比如,结合独河、西排渠、北主排渠、东排区、长岸排渠及其它河涌两侧控制的绿带布置慢行交通线路、为市民提供生态、舒适、有良好视觉感受的出行环境。

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  再比如——

  一方面在大旺大道、将军大街建立比较完整的慢行交通骨架,为自行车和行人真正建立一条“慢行走廊”,大旺大道串联起了大南山、龙王庙水库、罗湖公园、中央公园、新城公园、人民公园、建设公园、河滨公园、迎宾公园、北江、绥江;将军大街串联起了罗湖西公园、中央公园、水景公园和北江。

  另一方面,结合曙光街步行街建设、大旺公园及中心服务区建设,并通过城市支路的连接形成枝状的慢行交通系统,为市民休闲、购物创造安全、舒适的步行交通环境。

  还有,在独河西排渠、北主排渠、东排区、长岸排渠及其它河涌两侧、东部北江沿岸滨水休闲带。

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  小结:

  买房买的是预期,一定要有前瞻性,跟着城市的发展脉络走,跟着稀缺资源走。买房时交通因素一直是备受购房者关注的一个重要因素。

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